Terasa Lavande nabízí netradiční propojení špičkově zrekonstruovaného novorenesančního domu se zcela novou budovou. Nové luxusní bydlení na Královských Vinohradech Terasa Lavande již brzy přivítá první majitele. Základem tohoto nadstandardního projektu situovaného kousek od Náměstí Míru i zeleně Havlíčkových sadů je rekonstrukce historického měšťanského domu z 19. století, který je rozšířen kaskádovitou […]
Měsíc: Listopad 2019
Jubilejní desátý ročník Beton University je za námi
Již 10. rokem jsme se mohli společně setkat na seminářích Beton University, vzdělávacích akcí pod vedením společnosti Českomoravský beton, a.s. Jarní semináře odstartovaly v Českých Budějovicích seminářem Konstrukce a betony pro jejich zhotovení I., který byl orientovaný na různé druhy betonu tak, jak je potřebují investoři, projektanti a zhotovitelé. V hlavním městě, […]
Netradiční výměna příhradových polí
Rekonstrukce 120 let starého železničního mostu nad hracholuskou přehradou probíhala unikátním způsobem – každý ze tří dílů nové nosné ocelové konstrukce mostu stavbaři spojili společně se starou konstrukcí a pomocí malých hydraulických lisů přetočili o 180° do finální projektované polohy. Podobná metoda se v České republice zatím nepoužila – každé […]
Recyklovaný beton přinese revoluci
Zbytky ze zdemolovaných staveb představují až polovinu všech odpadů vyprodukovaných v České republice. Kameniva pro výrobu betonu přitom rychle ubývá. Společnost Skanska přichází s unikátním materiálem Rebetongem, který by oba tyto problémy mohl vyřešit. Začala vyrábět recyklovaný beton, vyvinutý ve spolupráci s českou firmou ERC-TECH. Český patent, na jehož základě Skanska Rebetong vyrábí, má […]
Most se nevypíná, s řekou souzní
Hlavním cílem této unikátní stavby bylo zlepšit dopravní situaci v oblasti Gdaňsku. Most přes Mrtvou Vislu má pětipolovou konstrukci se středovou dvoukřídlovou ocelovou otvíravou částí o šířce 59,50 metru, doplněnou na obou stranách dvěma poli z betonových rámů o rozpětí 25 metrů. Plavební dráha pod otevíraným polem mostu má šířku 50 metrů. Po obou stranách je […]
Nový motor Scania jezdí na bioethanol
Společnost Scania uvádí 13litrový šestiválcový motor pro ED95 s výkonem 410 koní určený pro dálkovou přepravu i pro stavebnictví. Točivý moment 2150 Nm, tedy stejný jako u dieselových agregátů, zaručuje dobrou ovladatelnost. Vše funguje na principu naftového motoru s kompresním vznícením. S novým motorem Scania představuje ještě další alternativní pohon pro novou generaci nákladních automobilů s Euro 6. Použití ED95 znamená snížení emisí CO2 […]
Změna účelu užívání stavby
Jaké jsou možné důsledky užívání stavby v rozporu se zkolaudovaným účelem? Jakým způsobem dosáhnu změny účelu užívání? Kolaudačním souhlasem či rozhodnutím stavební úřad povolí užívání stavby ke konkrétnímu účelu. V případě staveb, které nepodléhají kolaudaci, je účel užívání stanoven v oznámení o užívání stavby (u staveb dokončených před novelou stavebního zákona z r. 2017) nebo již přímo v povolení stavby (tj. při souhlasu stavebního úřadu s provedením ohlášeného stavebního záměru, stavebním povolení, […]
Klasika Hyundai H-1 se neustále zlepšuje
Modelová řada H–1 nabízí vysoký jízdní komfort, praktičnost i objemný zavazadelník. Vyvážené proporce jsou rovněž výborně doplněny funkčními detaily, které zdůrazňují dynamiku a schopnosti vozu H-1. Hyundai poskytuje záruku 5 let bez omezení kilometrů, 12 let na prorezavění karoserie a 5 let záruky na lak. Systém prakticky uspořádaných posuvných dveří na obou stranách a křídlové […]
Negrelliho viadukt po 170 letech v novém
Projekt rekonstrukce Negrelliho viaduktu komplexně řeší nevyhovující stav mostní konstrukce, železničního svršku, zabezpečovacího, sdělovacího a silnoproudého zařízení a trakčního vedení a má zajistit plnění závazných parametrů modernizované trati. Málokterá dopravní komunikace přitahuje pozornost jako Negrelliho viadukt, který nyní prochází několikaletou rekonstrukcí. Vlaky by tu měly jezdit zase za dva roky. Viadukt, který je pojmenován po jednom ze svých […]
Dvě ramena lávky, dva konstrukční systémy
Lávka pro pěší a cyklisty přes řeku Otavu v Písku nese jméno Dagmar Šimkové, která v době komunistického režimu strávila dlouhá léta ve vězení. Za architektonickým návrhem stojí ateliér Josefa Pleskota, realizovala ji firma Metrostav. Letos v létě lávka získala titul Dopravní stavba roku, kromě toho byla nominována do finálového výběru na Evropskou […]
